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長榮針對韓進重整二日發表聲明可刷卡指出，為確保服務品質，長榮已停止與韓進海運的航線合作關係，長榮所承運的貨物將不會安排韓進的船舶運送，也不會提供艙位給韓進海運。

關於韓進海運申請進入重整程序，以及這起事件對CKYHE聯盟可能的影響，長榮表示，長榮營運狀況良好，所有航線正常運作，不受韓進海運申請進入重整程序的影響。

針對韓進海運進入重整程序之前，已裝載於該公司船上的長榮貨載，長榮將提供客戶必要的協助，並儘可能完成貨物運送。若客戶需要進一步資訊，可洽長榮各地區業務代表。

工商時報【姚舜╱台北報導】

「第11屆海峽兩岸台北旅展」將於11月4日至7日與「2016ITF台北國際旅展」在台北世貿展館D區以「絲稠之路」為主題同步開展。本屆海峽兩岸旅展共有大陸30個省市與兩家航空公司派代表參展，同時青海西寧藝術學院亦將派12人組成的表演團在旅展現場表演。大陸展攤數雖維持與去年相同200個攤位，惟據了解，大陸代表團人數大幅減少，成員身份層級亦全面降低。

去年第10屆海峽兩岸台北旅展，大陸參展團隊人數為820人，中國國家旅遊局副局長杜江亦親臨與會，代表團成員中不乏局長級身份。今年大陸方面以「務實的業務導向」為由，精簡代表團人數，參展代表亦改派處長級參展與會。

另外，過往海峽兩岸台北旅展開鑼，主辦單位舉辦的歡迎晚宴，接待大陸觀光旅遊單位人數，少則7、800人，多則破千人，然而今年目前已知將出席晚宴的陸方代表人數不到200人，此現象也反映出兩岸觀光交流目前面對的處境。

「海峽兩岸台北旅展」是由台灣觀光協會與海峽兩岸旅遊交流協會（簡稱海旅會）共同主辦，自2006年開展以來，今年邁入第11屆，是兩岸旅遊業界在台歷史最久、展出規模最大，且為覆蓋大陸整體觀光旅遊市場，能提供兩岸雙方觀光產業界及台灣旅客深入了解兩岸旅遊資源的重要展覽，也成兩岸觀光最具代表性與影響力的展銷平台。如今因兩岸政治氛圍低迷，大陸雖仍派代表前來參展，但人數減少與參展代表層級降低，不啻意味著兩岸觀光交流亦進入「急速冷凍期」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

菲律賓官員今天(23日)表示，菲律賓外交部正積極與中國大陸和日本洽談，安排杜特蒂(Rodrigo Duterte)總統於10月底訪問這兩個亞洲國家。

數名因未被授權而不願透露姓名的菲律賓官員表示，訪問日期仍未敲定。

日本外務省官員證實，的確正在安排杜特蒂到訪的行程；至於中國大陸方面則沒有評論。

菲律賓與日本的關係向來友好，但與中國大陸的關係則因南海主權爭議而顯得拍賣冷淡。

分析家認為，不按牌理出牌、經常語出驚人的杜特蒂，相較於對美國、歐洲聯盟，對中國大陸顯得自制，顯示杜特蒂決心走外交獨立政策，降低對美國的依賴。

菲律賓和中國大陸都積極尋求化解自今年7月海牙法庭南海主權仲裁後兩國急凍的關係。

杜特蒂在22日發表的演說中指出，他將在今年訪問中國大陸。他還對中國大陸企業界表示，「以後你們會經常看到我」。

杜特蒂重申，他不會背離南海主權仲裁的結果，但會尋求化解兩國長達4年的僵局。

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